全国春季展国三发动机产品推介之全柴动力篇
要说2015年manbetx账号 行业**为震动的大事莫过于国二升国三事件。从**初的标准公布到**后的分步实施，无疑让国内众多manbetx账号 企业松了口气。但也仅限于松了口气而已，缓刑期一过，主机厂家依然要为整机装配国三发动机。此次2016全国春季展的参展发动机企业为此纷纷亮相了适用于manbetx账号 整机产品非道路国三柴油机产品。接下来，小编便为各位客官分享一二。
4M1/4M2系列柴油机
更环保：采用电控单体泵，精确控制燃油喷油时间和油量，清洁环保。
低油耗：真喷燃烧室，燃烧充分，效率高，油耗低。
强动力：长行程，扭矩储备达，动力强劲。
高可靠：合金铸铁机体，强化曲轴，强化齿轮系，优质活塞环，经久耐用。
易安装：结构紧凑，动力接口型式多，便于安装布置。
气缸数-缸径*行程（mm） | 4-105*125 | 4-108*135 | |||
排量（L） | 4.33 | 4.94 | |||
排放水平 | 非道路国三（GB20891-2014） | ||||
燃油系统 | 电控单体泵 | ||||
进气方式 | 增压 | ||||
标定功率（kw） | 51.5-73.5 | 66.2-73.5 | 66.2-73.5 | 66.2-73.5 | |
标定功率（Ps） | 70-100 | 90-100 | 90-100 | 90-100 | |
标定转速（r/min） | 2200/2300 | 2200/2300 | 2200/2300 | 2200/2300 | |
主要用途 | 拖拉机 | 收割机 | 拖拉机 | 拖拉机 | |
4M8系列柴油机
安徽全柴4M8系列柴油机凝聚欧洲柴油机制造技术精华，卓越与生俱来；新一代高效增压器，经济油耗区域更广；电控单体泵系统，精确控制喷射正时和喷油量，大幅提高燃油经济性；**新设计的发动机进排气系统和活塞环组，有效降低磨损，延长使用寿命，机油燃油消耗比小于0.12%；低惯量小孔径喷油器，喷油器与燃烧室匹配更合理，燃烧更充分，排放一致性好；缸心距大，水道截面积达，整机散热性能良好；高强度柴油机零部件结构，可靠性更高。
气缸数-缸径*行程（mm） | 4-118*135 |
排量（L） | 5.9 |
排放水平 | 非道路国三（GB20891-2014） |
燃油系统 | 电控单体泵 |
进气方式 | 增压中冷 |
标定功率（kw） | 110.3-117.7 |
标定功率（Ps） | 150-160 |
标定转速（r/min） | 2200/2300 |
主要用途 | 收割机 |
6M1/6M3系列柴油机
安徽全柴6M1/6M3系列柴油机采用湿式气缸套，耐磨性更优；电控单体泵系统，精确控制喷射正时和喷油量，大幅提高燃油经济性；缸心距大，水道截面积达，整机散热性能良好；低惯量小孔径喷油器，喷油器与燃烧室匹配更合理，燃烧更充分，排放一致性好；活塞环柔性化设计，结合新设计气缸套，有效降低机油消耗；高强度柴油机零部件结构，可靠性更高。
气缸数-缸径*行程（mm） | 6-105*125 | 6-105*135 | |
排量（L） | 6.5 | 7.01 | |
排放水平 | 非道路国三（GB20891-2014） | ||
燃油系统 | 电控单体泵 | ||
进气方式 | 增压中冷 | ||
标定功率（kw） | 81-92 | 95.6-125 | |
标定功率（Ps） | 110-125 | 130-170 | |
标定转速（r/min） | 2200/2300 | 2200/2300 | |
主要用途 | 拖拉机 | 拖拉机 | |
D系列增压型柴油机
更环保：采用电控单体泵，精确控制燃油喷油时间和油量，清洁环保。
低油耗：真喷燃烧室，燃烧充分，效率高，油耗低。
易启动：电热塞缸内预热，保证低温环境启动顺利。
强动力：长行程，扭矩储备达，动力强劲。
高可靠：合金铸铁机体，强化曲轴，强化齿轮系，优质活塞环，经久耐用。
气缸数-缸径*行程（mm） | 4-105*118 | 4-108*118 | |
排量（L） | 4.087 | 4.324 | |
排放水平 | 非道路国三（GB20891-2014） | ||
燃油系统 | 电控单体泵 | ||
进气方式 | 增压中冷 | ||
标定功率（kw） | 83-95.6 | 99-103 | |
标定功率（Ps） | 110-130 | 120-140 | |
标定转速（r/min） | 2400 | 2300/2400 | |
主要用途 | 玉米机、水稻机 | 玉米机 | |
B系列自吸型柴油机
更环保：采用电控单体泵，精确控制燃油喷油时间和油量，清洁环保。
低油耗：真喷燃烧室，燃烧充分，效率高，油耗低。
易启动：电热塞缸内预热，保证低温环境启动顺利。
强动力：长行程，扭矩储备达，动力强劲。
易安装：结构紧凑，动力接口型式多，便于安装布置。
气缸数-缸径*行程（mm） | 3-90*100 | 4-85*100 | 4-90*100 | 4-95*100 | |||
排量（L） | 1.909 | 2.27 | 2.544 | 2.835 | |||
排放水平 | 非道路国三（GB20891-2014） | ||||||
燃油系统 | 电控VE泵 | ||||||
进气方式 | 自然吸气 | ||||||
标定功率（kw） | 18.8-23.6 | 22.1-32 | 29.4-33.1 | 33.1-36.8 | |||
标定功率（Ps） | 25-32 | 30-43 | 40-45 | 45-50 | |||
标定转速（r/min） | 2350/2400 | 2300/2600 | 24000 | 2400 | |||
主要用途 | 拖拉机 | 拖拉机 | 拖拉机 | 拖拉机 | |||
C系列增压型柴油机
更环保：采用电控单体泵，精确控制燃油喷油时间和油量，清洁环保。
低油耗：真喷燃烧室，燃烧充分，效率高，油耗低。
高可靠：合金铸铁机体，强化曲轴，强化齿轮系，优质活塞环，经久耐用。
易启动：电热塞缸内预热，保证低温环境启动顺利。
强动力：长行程，扭矩储备达，动力强劲。
易安装：结构紧凑，动力接口型式多，继承性好，便于安装布置。
新外观：外观重大改进，整机更紧凑、更美观。
气缸数-缸径*行程（mm） | 4-90*105 | 4-95*115 | 4-98*115 |
排量（L） | 2.67 | 3.26 | 3.47 |
排放水平 | 非道路国三（GB20891-2014） | ||
燃油系统 | 电控单体泵 | ||
进气方式 | 增压 | ||
标定功率（kw） | 46-48 | 40.4-60 | 51.5-74 |
标定功率（Ps） | 62-65 | 55-82 | 70-100 |
标定转速（r/min） | 2300/2500 | 2200/2400 | 24000/2600 |
主要用途 | 拖拉机 | 拖拉机 | 拖拉机、收割机 |
G系列增压型柴油机
更环保：采用电控单体泵，精确控制燃油喷油时间和油量，清洁环保。
低油耗：真喷燃烧室，燃烧充分，效率高，油耗低。
强动力：长行程，扭矩储备达，动力强劲。
高可靠：合金铸铁机体，强化曲轴，强化齿轮系，优质活塞环，经久耐用。
易安装：结构紧凑，动力接口型式多，继承性好，便于安装布置。
气缸数-缸径*行程（mm） | 4-98*115 | ||
排量（L） | 3.47 | ||
排放水平 | 非道路国三（GB20891-2014） | ||
燃油系统 | 电控单体泵 | ||
进气方式 | 增压 | 增压中冷 | |
标定功率（kw） | 74 | 83-92 | |
标定功率（Ps） | 100 | 110-125 | |
标定转速（r/min） | 2400/2600 | 2400/2600 | |
主要用途 | 收割机 | 收割机 | |
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