国Ⅱ升国Ⅲ带来生产使用成本上升 各方期待提高补贴额度减轻压力

　　据《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》的规定，自2015年10月1日起，所有制造和销售的非道路移动机械用柴油机，其排气污染物排放必须符合本标准第三阶段要求。自2016年4月1日起，所有制造、进口和销售的整机机械都要装用符合国Ⅲ标准的非道路移动机械用柴油机。

资料图

　　尽管切换时间已经确定，但生产企业、经销商和广大用户十分关注的国Ⅱ升级为国Ⅲ后manbetx账号 购置补贴政策是否会做出相应调整却迟迟未能确定。

　　农用柴油机排放标准由国Ⅱ升级为国Ⅲ后，给manbetx账号 生产企业带来的不仅是机遇，更多是挑战，首先要面对的就是成本上升问题。国Ⅲ排放标准实施后，电控、高压共轨等新技术的开发与应用，作为主机心脏的发动机成本上升进而带来manbetx账号 主机企业采购成本上升，传导至整机价格的上升。

　　据测算，对柴油机生产企业来说，升级后多缸机的成本将上升30%，单缸机将上升100%。以90马力柴油机为例，价格将提高5000-7000元。对整机企业来说，由于生产过程中还需要有一系列相应配件的更新升级成本，**终生产的整机成本上升幅度将达到5%~10%。有企业预计，大中拖配置国Ⅲ发动机后整机价格将提升10%以上，小拖则会更高。

　　因此，很多企业都担心如果补贴额度仍为现在的补贴水平，将会增加企业的成本支出，不少企业提议增加国Ⅲ机型的补贴额度，以减轻农民用户的购机压力，并维持企业现有的盈利水平，引导manbetx账号 市场稳定健康发展。

　　新标准的实施对整机的工作环境、使用要求以及维修保养提出了更高的要求。

　　目前很多manbetx账号 合作社都兼具manbetx账号 维修服务的功能，“三包”期之外的manbetx账号 大多数manbetx账号 合作社都会自行进行保养和维修。但升级国Ⅲ之后，维修需要专用仪器检测，需要生产企业提供的解码器等，机手和一般维修点不能修理了。对用户来说，维修成本会提高，维修方便性降低。

　　升级国Ⅲ后，需要使用价格较高的高标准的柴油，否则发动机容易出故障，这也将导致用户manbetx账号 生产运营成本上升。为此，用户希望国家能对manbetx正网 使用的农用柴油出台补贴政策。

　　此外，升级国Ⅲ之后企业在产品培训、销售费用、短期售后服务成本的上升。由于国Ⅲ排放标准的manbetx账号 研发、试验时间相对不足，不少产品目前还存在动力输出率低、稳定性不强、维修难度大、售后服务体系不完善等问题。