北京多宝路（Double L）：效率制胜

　　在国内马铃薯机械生产和科研人士的心目中，美国Double L公司绝对是一个无法忽视的名字。但对于国内manbetx账号 同行，这个名字仍有些陌生。今年年初，Double L的北京分公司——北京多宝路农业机械制造有限公司(以下简称北京多宝路)成立，并在4月份连续参加了两届与manbetx账号 和薯业有关的展览会。Double L显示出了对中国市场前所未有的重视。这家来自美国的公司何时开始关注中国市场？又能为中国的马铃薯机械市场带来哪些新技术、新产品？本报记者就此采访了北京多宝路公司总经理何健平(Kenny Hunsaker)。

　　看重中国市场潜力

　　在今年4月举行的中国(廊坊)国际农业机械化新产品新技术展览会(AGMET)上，一张略显陌生的面孔吸引了记者的注意——在其展位正中央的大尺寸液晶电视上，循环播放着一些以黄、黑为主基调，看似厚重而结构却很简单的大型机械，迅速地将成千上万马铃薯从田地里翻出、收起、传送、分选、装车、入库，整个流程并无一分一秒的间断，其机械化程度之高令人过目难忘。展位一旁，北京多宝路公司总经理何健平，一位黄头发、蓝眼睛，身材削瘦的美国年轻人，密切地注视着观影者脸上的表情。

　　这是北京多宝路第一次在公众面前亮相。

　　而在4月中旬举行的首届中国国际薯业博览会上，记者再次见到了北京多宝路的身影。不过这次一同前来的，还有美国Double L公司的首席执行官，Chris Hunsaker。Chris告诉记者，从几年前年开始，中国市场同俄罗斯、墨西哥、欧洲市场一起，成为Double L全球战略地位**重要的几个海外市场之一。

　　“我们看好中国的潜力。”何健平说，“中国现在是世界上马铃薯种植面积第一大国，几乎相当于美国的2倍，但中国的马铃薯机械化水平却很低。近几年，Double L总部发现中国对马铃薯生产方面的重视程度一直在提高。因此，作为马铃薯机械领域的一家**领先的企业，我们认为这个市场上一定有用户需要Double L的产品，需要Double L的技术。”

　　回流收获系统“4+2”解决方案

　　美国Double L公司始建于1975年。两位创始人的名字都以“L”开头——大学教授Lynn Johnson和农场主Leland Clinger，他们共同研发并生产了一套可以大大提高效率的马铃薯输送带和运输车。随后几年，Double L又相继推出了马铃薯收获和种植机械。经过30多年的发展，目前Double L的主要产品有4-8行的大型播种机，2-4行的各种型号挖掘收获机，以及马铃薯分选、输送、入仓、出仓设备，涵盖了马铃薯收获的各个阶段。

　　“Double L赖以生存的生命线就是收获效率。对成规模的马铃薯种植者来说，收获时间每缩短几分钟，也许就意味着成倍的收益。”何健平给记者算了一笔账：马铃薯在即将收获的**后几天里，每天生长的速度非常快。收获时间每推迟一天，马铃薯的亩产将会提高18公斤左右。“如果一个农场种植面积达到2000亩，能够晚收获3天，他就能够多获得10.8万公斤的额外产量。这可不是小数目。”何健平说，“但马铃薯成熟后，如果不能及时收上来，将会给薯农造成巨大的损失。而Double L能做到的，就是用**短的时间收获**多的产品，整个过程中一秒钟都不耽搁。”

　　目前Double L**先进的也是独**无**的一项技术就是他们的回流收获系统(Returnflow)。这一技术的特点是，在马铃薯运输车离开收获机械开往仓库的时间里，配备有回流收获系统的收获机能够将新收上来的马铃薯在舱内循环滚动，从而保证了收获过程不被打断，但又丝毫无碍马铃薯的完整度。“这项技术目前已在美国注册了专利，全球只有我们一家。”

　　同时，Double L的收获效率也是鲜有机型能够匹敌。其在中国的主打机型851挖掘式收获机的工作效率(作业产量每亩3吨，收获机速度4.0公里/时)高达每小时收获马铃薯45吨左右(效率就按照田地的情况来算,情况好速度越快效率越高)，如果再加上其倡导的“4+2”式收获方式，配合一台859式2行收获机，工作效率能够提高1.5倍，相当于6行同时收获，并还一同实现了马铃薯的拾取、装车和分选。如果选用2台851收获机和一台973式4行回流收获机，则相当于同时进行12行马铃薯的收获、拾取和分选，工作效率提高了3倍。

　　根据用户需求“量身”定做

　　依靠美国国内高效的采购、物流体系和配件供应系统，Double L实现了“零库存”生产，因而能够更加专注于用户的需求，做到根据用户需要进行个性化设计和生产产品。

　　“Double L产品的形式没有死规定。它不是批量生产出来，然后摆在店里销售的完全一样的产品。”何健平说，“它**大的一个特点就是可以完全根据客户的要求，进行专门设计，量身定做。比如收获机存储、传送装置在机身的位置，分选机的传送带宽度和长度、运输车的车斗容量，都可以根据客户的需求进行设计。而从跟客户确定订单到生产完成只需要10天时间。”

　　何健平告诉记者，如果是在美国国内，产品甚至可以保证在两周之内送到用户手上。而由于海运和进出口方面的一些不确定因素，产品运到中国客户手上往往需要较长的时间。不过**短的一次，客户收货仅仅用了3周。